为了让汽车更安全

汽车是现代社会的重要交通工具。维护交通安全，当然离不开汽车的安全技术。利用新兴的电子技术，人们发明了更多的汽车安全技术，有助于最大可能避免危险，并在危机时刻最大限度保护人们的生命。

　　

　　后视和倒车新技术

　　

　　后视摄影系统取代传统后视镜。此种功能不仅在倒车、停车时可以看到左右及死角，在路上行驶时，也可以随时在车内屏幕监看车身两侧的行车状况。这种技术可以消除后视镜的死角问题，也解决视线模糊的缺陷，将大幅提高驾驶的安全性。全方向的侦测系统在变换车道或停车时可侦测死角。例如，当街道两旁都有停车，在路口转角时，就很不容易察觉其他方向的来车或是行人，如果可以从车内观测到10米以内的情况，并发出警示信号，对于行车状况的掌握，都有莫大的帮助，可以避免危险事故的发生。利用全球卫星定位系统，后视摄影机及感知器(如倒车雷达)等技术，可直接将后方影像显示在后视镜上，不用回头就知道车后有无障碍物，可扫除视线模糊或死角的缺陷，直接引导车辆停到停车格上，从而大幅提高驾驶的安全性。

　　后撞保护系统是在汽车的后保险杆内安装一套雷达侦测器，当雷达侦测到后方来车有追撞危险时，会立即通过与前座两个头枕的联机激活头枕调整器，以改变前座头枕的位置，在万一遭到猛撞时，可保护驾驶人与前座乘客的头颈。与此同时，危险警示灯也会闪动，提醒驾驶人注意后方来车有追撞的可能性，并加以避免。

　　

　　控制汽车稳定行驶

　　

　　这项系统能使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情形时，其效果最为明显。它可以确保汽车在转弯时，仍能拥有最佳的循迹特性，以维持行进过程中的稳定性。汽车动态稳定控制系统可使车辆在转弯时仍有较好的稳定性。这套系统须搭配更先进的控制及感测设备，除了监测车辆轮胎转速之外，还必须感测方向盘转动时弧度、车辆行驶速度，以及车辆的侧向加速度等。

　　

　　监测车胎内的气压

　　

　　直接式胎压监视系统在每个轮胎内安装压力传感器，可直接测量轮胎气压，并藉由无线射频识别技术，将数据传输到驾驶座前的监视器上。间接式胎压监视系统，乃是藉由通过汽车ABS的车速传感器来比较轮胎间转速差异，以达到监视胎压的目的。当轮胎气压高于基准胎压的1.2倍或者低于基准胎压的25％时就发出警报，此时车主应停车检查该轮胎情况。

　　

　　新安全气囊和安全带

　　

　　安全气囊的保护作用毋庸置疑。双安全气囊的特别之处在于，它的爆开时间分两段，以达到真正保护的效果。为保证汽车安全，目前正在研发许多安全装置，如ABS、EBS、智能气囊(含侧面)、三点自动上肩式安全带、防侧撞杆等。

　　新的预缩安全带，就是当车辆受外力侧撞时，车身侧倾角感知器将实时侦测车身是否有翻覆的危险，若系统判断车身即将翻覆，将立刻启动紧缩安全带，在刹那间，就可将安全带预先束紧，在发生碰撞前后，确保司机与前座乘客取得较安全的坐姿。

　　

　　汽车通讯技术

　　

　　汽车通讯技术的层次较高，发展时程较晚，目前全球尚未有商业化的应用实例。此项技术开发需要无线通讯及虚拟网络，信号将通过无线通讯广播到有限半径内的所有车辆。当其他配备相同系统的车辆接收到讯号后，则发出警示信号，或于紧急状况强制取得车辆控制权。这项技术在预防汽车盗窃、抢劫等犯罪活动中，将起到很大的作用。