历史

12月11日,是“中国航天之父”“火箭之王”和“导弹之父”钱学森的诞辰。他是航空领域、空气动力学学科的第三代掌旗人,是工程控制论的创始人。
  1911年,钱学森出生于上海。1938年7月至1955年8月,钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域的研究,并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似公式”。1950年,钱学森开始争取回归祖国,终于在1955年实现愿望。1956年,钱学森受命组建我国第一个火箭、导弹研究所。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划,参与了近、中近程导弹和人造地球卫星的研制,直接领导了用中近程导弹运载原子弹的“两弹结合”试验,参与制定了我国第一个星际航空的发展规划,发展建立了工程控制论和系统学等。2009年10月31日,钱学森在北京逝世,享年98岁。
  
  1778年12月17日,著名化学家汉弗莱·戴维(Humphry·Davy)出生于英国康沃尔郡彭赞斯,他是英国电化学的开拓者之一。
  戴维17岁开始自修化学,他最早发现可以用电解法制取金属元素,即用伏打电池来研究电的化学效应,这是他在化学研究上的最大功绩。他尝试电解了之前被认为不能分解的苛性碱,从而发现了钾和钠,后来又制得钡、镁等碱土金属。他被认为是发现元素最多的科学家。
  戴维还曾在《化学的哲学基础》一书中提出,氧化盐酸不是化合物,而是一种单质,像氧气一样能够助燃。因此,氧化盐酸并不含氧,说明无氧酸也可以存在。进而,他修正了“近代化学之父”拉瓦锡的两个错误:一是酸并非有氧气才可燃烧;二是酸不一定必须含氧。此外,戴维还是著名实验物理学家法拉第的伯乐和领路人。

钱学森

  1968年12月29日,南京长江大桥全线通车。南京长江大桥,位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式公路、铁路两用桥梁。上层为公路桥,是连通104国道、312国道等跨越长江的公路网,是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;下层为双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。

汉弗莱·戴维

  1960年,南京长江大桥以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。南京长江大桥在中国桥梁史乃至世界桥梁史上都具有重要意义。
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