全球变暖下的“白灾”

北国风光，千里冰封，万里雪飘。雪是我国北方地区冬半年常见的一种降水现象。人们常说：“瑞雪兆丰年。”漫天飞舞的雪花给大地盖上了一层厚厚的棉被，这层棉被疏松多孔，能够储藏大量的空气，有保暖防冻作用。而当积雪融化后，雪水渗入土壤，又增加了土壤墒情，这都预示着来年的丰收。降雪还可以净化空气，抑制细菌和病毒在空气中的传播，对人体健康大有益处。不过，过大的降雪对人类来说是一种灾害，有人将其称为“白灾”。

　　

　　暴雪频发

　　

　　近年来，随着全球气候的持续变暖，暴雪等各类极端天气气候事件的发生更加频繁，对经济社会发展、人民群众生活以及生态环境造成的损失和影响不断加重。2007年初，美国和加拿大频繁遭受暴风雪袭击，其中1月中旬的暴风雪和低温严寒造成美国至少65人死亡；2月上中旬，强寒流和暴风雪席卷加拿大东部和美国东北部，美国东北部最低气温达到-42℃，交通事故频繁发生；3月中旬，暴风雪袭击美国东北部，交通再次受到严重影响，千余次航班被迫取消。

　　我国近年来极端暴雪天气也频繁发生，常常造成低温冻害、交通中断等，严重影响工农业生产与人们日常生活。如：

　　2005年12月，山东省威海市遭到了百年一遇的罕见持续性暴风雪天气的袭击。威海站累计降雪量为107毫米，是历年同期平均值的5倍。威海市公交车全部停运，市区交通干线接近瘫痪，中小学被迫停课。

　　2006年11月23日至27日，新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州遭到暴雪袭击，其中轮台县降雪量达30毫米以上，创历史同期最高记录，致使大量棉花、果树、牲畜、民房遭到重创。

　　2007年3月2日至5日，正值元宵节期间，我国北方地区出现大范围的雨雪天气，其中东北地区的辽、吉、黑等省出现1951年有气象记录以来历史同期最强的暴风雪天气，对农业、电力、交通及人们的正常生活产生了严重的影响。辽宁省的铁路、公路、民航、航运几乎瘫痪，沈阳市90万中小学生因大雪被迫停课。这场56年来的罕见雪灾共造成800多万人受灾，直接经济损失100多亿元。

　　2007年11月14日至16日，云南省著名旅游胜地德钦县普降暴雪，累积降水量为73.2毫米，出现了有气象记录以来11月同期的最大雪灾。大雪导致德钦县局部地区电力、通讯和电视信号中断，国道214线德钦段积雪最深达1.2米，交通中断，德钦至维西的公路多处发生塌方。暴雪不仅使当地群众生产生活受到严重影响，而且由于部分通往景点的交通中断，导致200多名游客被困于冰天雪地之中。

　　

　　暴雪频发的原因

　　

　　一次暴雪天气的发生与大气环流、天气系统的异常有关，而暴雪天气的频繁发生则与全球气候变暖的大背景有着密切的关系。如2006年冬季(2006年12月至2007年的2月)全国平均温度比多年平均高1.9℃，仅次于1998年冬季，是自1986年冬季以来的连续第21个暖冬。由于冬季气温偏高，大气中的水汽含量较大，暴雪事件的出现频率增加；如果再遇上来自温暖海洋上空的暖湿气流与北方南下的强冷空气交汇的天气条件，暴雪天气常常不可避免。如在2007年元宵节期间出现的东北地区暴雪，就是由于南下的强冷空气与北上的暖湿气流交汇而造成的。

　　在全球气候变暖的背景下，由于地表气温升高，较高的温度引起水面的蒸发加大，水循环的速率加快，这将使更多的降水在更短的时间内发生。另外，由于大气温度与空气中可含水量之间存在一定的定量关系，气温的上升会使大气水分的含量增多，这也可能使一些较寒冷地区暴风雪的强度和频率增加。如2007年初，除东北地区的罕见降雪外，1月31日晚，四川省甘孜州稻城县也遭受罕见暴雪突袭，12小时降雪量达17.7毫米，是当地历年2月平均降水量的17.7倍，为当地冬季平均降水总量的6.5倍，也是当地历史有气象记录以来同期最强的降雪。同年3月，青海省柴达木盆地出现了有气象记录以来冬春季范围最广、强度最大的暴雪，德令哈市总降水量32．1毫米，为3月份历年平均值的7.42倍。

　　

　　暴雪的危害

　　

　　不久前，中国气象局公布了“2007年国内国外十大天气气候事件”的评选结果，其中，罕见暴风雪袭击辽宁、山东和加拿大及美国出现的暴风雪均榜上有名。暴风雪天气如此引人关注，那么，暴风雪天气究竟会带来哪些严重危害呢?

　　首先，暴雪会阻塞交通，严重影响交通运输的正常运行。2006年1月17至20日，我国华北、华中地区出现大到暴雪天气，大范围雨雪天气导致河南省公路、民航、铁路全面受阻。由于时值春运高峰，而京广、陇海等铁路沿线部分列车无法正常运行，仅郑州一地滞留人数就达10多万人，北京西站也有10多万旅客滞留，均为历史罕见。此外，2006年12月山东威海等地的暴风雪、2007年3月初东北地区的暴风雪，也均造成威海、沈阳等大中城市的交通几近瘫痪，众多市民只好步行上下班。

　　不过，在非常特殊的情况下，有时候小雪天气也会对大城市的交通带来严重影响。如2001年12月7日，北京地区的一次小雪天气使北京市的交通瘫痪，上百万辆机动车几乎无法行驶，在下班高峰期间，近百万市民要么被困在汽车中长达数小时，要么在大街小巷里长途跋涉到深夜或者次日凌晨才回到家。事后发现，这次北京地区的路面交通严重受阻是由于特殊的时间、特殊的城市和特定的路面状况等多种非气象因素与“落雪成冰”的气象环境条件共同作用造成的：由于地表落雪迅速形成冰面，再加上恰逢周末这一特殊的时间以及北京存在由大量立交桥构成的坡面这一特定的道路状况，最终造成了全市的交通瘫痪。

　　其次，暴雪会引发严重的低温冻害。俗话说：“下雪不冷化雪冷。”大雪过后常常引起剧烈降温，引发低温冻害。这是由于降雪形成了新的冷源，强烈的辐射降温加剧了近地面层冷空气的堆积，建立起强冷高压，造成持续降温天气。如1993年11月中旬，我国北方地区普降大雪，雪后天晴，气温急剧下降，京津地区早晨8点钟的气温降低到-6～-7℃、内蒙古东部的大片地区则都在-25℃以下，其中北京市正北250千米左右的多伦站气温竟达到-30℃，华北地区遭受了极为严重的冻害，给农、林、牧业生产带来了严重损失。从多伦气象站的记录我们可以看到这次大雪引发的降温实况：降雪当天(11月15日)，多伦站8时的气温是0℃，大雪之后，16日8时的气温降到了-16.5℃，17日继续降到了-21.2℃，而到18日8时，气温进一步降低到了-30℃。多伦白天的最高气温在降雪之前的11月14日为11.3℃，而到18日最高气温只有-17.6℃了，相差接近30℃。

　　我们再看一个例子，从1995年10月17日至1996年4月17日，半年的时间内，青海省玉树州共降大、中雪48场，最大积雪深度达到1～2米，连续降雪造成气温剧降，极端最低气温达到-46℃。由于低温常常造成冻伤，加上牲畜在长时间内难于觅食，饥寒交迫，导致大量牲畜死亡，玉树全州6个县因灾死亡牛60多万头、羊70万只、马1万多匹，死亡率高达三分之一。

　　此外，暴雪还严重影响甚至破坏通讯、输电线路等生命线工程，使通讯、供电线路严重受损，造成通讯、供电中断。暴雪还可使工厂厂房、仓库倒塌，影响企业生产，或使得各类日光温室、大棚、羊圈、猪舍等农业设施倒塌，造成养鱼大棚、养参车间等设施坍塌，影响渔业生产。

　　在我国西南部山区，暴雪天气还常常引发雪崩。2007年5月2日，云南德钦县梅里雪山发生雪崩，时值旅游高峰，雪崩造成游客2死6伤。而我国登山史上最大的一次灾难也是由于梅里雪山雪崩造成的：1991年1月3日17时开始，由于受高空南支槽东移的影响，加上北方青藏高原有冷空气南下，梅里雪山出现暴雪天气。由6名中国队员和11名日本队员组成的中日联合登山队原计划向梅里雪山主峰卡瓦格博峰发起冲击，但由于暴风雪天气，登山队被迫返回，途中遭遇雪崩，17名登山队员不幸全部遇难。

　　

　　暴雪会来得更猛烈?

　　

　　进入21世纪以来，全球平均气温持续升高，如过去150年来全球平均气温最高的7年依次是1998年、2005年、2003年、2002年、2004年、2006年与2001年，除了1998年以外，其余的6年全部都出现在21世纪初。世界气象组织指出，2007年1月份和4月份的全球地表气温分别比历史同期平均值高出1.89℃和1.37℃，都超过了1998年的最高水平，为1880年有记录以来的同期最高值。2007年我国的平均气温也持续偏高，其中1～11月全国平均气温为11.4℃，为1951年以来历史同期最高值，也是连续第11年高于常年同期。2007年，联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)公布了最新的第四次气候变化评估报告，评估结果表明，随着全球气温的持续上升，过去50多年来强降雨等极端天气气候事件呈现出不断增多增强的趋势，预计未来极端事件的出现将会更加频繁。

　　这都表明未来全球气候将进一步变暖，并且变暖的幅度有可能加大。2007年8月10日出版的美国《科学》杂志，刊登了英国哈德莱气候预测与研究中心科学家的一项最新研究成果，表明未来10年(2006～2015年)全球气候将继续变暖，其中2009年之后至少有一半的年份全球平均气温将超过历史上最高的1998年。2007年10月11日出版的英国《自然》杂志发表的一项英国科学家的最新研究成果指出，由于全球变暖，全球地表的空气湿度显著增加，1976年至2004年间大气中的水汽含量升高了2.2％；到2100年，全球变暖将使空气湿度增加10％左右。如果未来全球气候变暖的形势真如英国科学家所预测的那样，全球大气湿度的增加将会导致降水形势发生改变，暴雪等极端事件的出现将更为频繁。我们将面临应对气候变化的新挑战。

　　

　　责任编辑　赵　菲

　　

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　　暴雪预警

　　我国暴雪预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

　　暴雪黄色预警信号指6小时内降雪量达5毫米以上，可能对交通或牧业有影响。相关部门应做好防雪准备。交通部门做好道路融雪准备，农牧区备好粮草。

　　暴雪橙色预警信号指6小时内降雪量达10毫米以上，可能对交通或牧业有较大影响，或已经出现对交通或牧业有较大影响的降雪并可能持续。这时应做好道路清扫和积雪融化工作。驾驶人员要小心驾驶，保证行车安全。

　　暴雪红色预警信号指的是在6小时内降雪量达15毫米以上，可能对交通或牧业有很大影响，或已经出现对交通或牧业有很大影响的降雪并可能持续。这时，相关部门在必要时要关闭道路交通。各应急处置部门应随时准备启动应急方案。