历史上十款经典的汽车设计

　　1．1908年的福特T型车

　　

　　德国人发明了汽油发动机，但真正意识到这一发明巨大社会影响力的却是美国人亨利·福特。福特当时声称，他一定要发明“汽油马车”，好告别枯燥乏味的农场生活。福特痴迷于提高生产效率，其汽车生产线便是向肉类屠宰加工业取的经。他为了降低成本，只提供黑色的车，那时刚刚上完漆的汽车要在阳光下晒干，而黑色漆干得最快，因此成本最低。截至1914年，制造一辆T型车（Model T）所需要的时间减至93分钟以内。

　　

　　2．1959年的“迷你”汽车

　　

　　“迷你”（Mini）并不是最美丽的汽车，但却是最具影响力的车型之一。英国罗孚汽车公司设计的“迷你”汽车采用了一系列令人吃惊的革新技术，其中包括前轮驱动、横置发动机（变速箱置入机油箱以节省空间）和10英寸（约合25.4厘米）车轮。由于外形美观和技术上的根本变化，人们无法将其分类，它也因此成为第一款无关社会阶层之分的汽车。

　　

　　3．1941年的吉普车

　　

　　吉普（Jeep）的前身是军用福特Model T。由于美国政府向竞标者提出要设计另一款“永恒的、难以用言语形容的汽车”，吉普最终问世。当时，威利斯越野汽车公司最终拿下这份合约。“Jeep”可能是general purpose vehicle（通用车辆）的发音缩写，或者来源于《大力水手》中的动画形象尤金·吉普。凭借出色的性能，吉普成为士兵的宠儿。艾森豪威尔曾表示，与C-47“达科他”运输机一样，吉普在二战中扮演了重要角色，是美军最为重要的装备之一。

　　

　　4．1938年的大众“甲壳虫”

　　

　　20世纪30年代，奥匈帝国的贝拉·拜伦伊设计出泪珠形后置发动机汽车，费迪南德·保时捷根据这一设计制造出一款车身小、重量轻、结构简单但性能可靠的“平民型”汽车。为了表明这款车型的开发初衷，车型和公司都被命名为“大众”。二战结束后，英国占领军拒绝接收大众工厂，因为他们认为这款汽车没有未来。但甲壳虫在德国的制造一直持续到1978年，在墨西哥则持续到2003年。

　　

　　5．1949年的福特

　　

　　从技术上说，1949年产的福特是一款较为简单的汽车，但从商业角度上说，这却是一款富有革命性的汽车。它是福特的设计师与自由设计师之间展开设计比赛的产物，它真正将现代汽车设计带给美国大众。1949年的福特在设计上独树一帜，成为一款非常受欢迎的汽车，一款很多人梦寐以求的消费型产品。

　　

　　6．1952年的奔驰300SL

　　

　　在设计和制造一款先进汽车时，没有哪一款汽车能够像奔驰300SL（SL是超轻的英文首字母缩写）一样如此超前于时代。1952年，奔驰推出300SL双门跑车，初战勒芒24小时耐力赛便最终夺冠。这款汽车的标志性特征是鸥翼车门，可以旋转到车顶。它采用超轻设计，结构非常坚固。公路版奔驰300SL随后也被推出，虽然不具备赛车版的所有功能，但外观上做到尽可能接近。

　　

　　7．1961年的捷豹E-type

　　

　　E-type是捷豹的直系后代，也是量产捷豹汽车中最美丽、最令人兴奋的一款。捷豹E-type出自捷豹的打造者威廉·莱昂和空气动力学专家马尔科姆·索耶之手，无论是外形、比例、布局、细节还是象征性方面都独树一帜，被称为“钢铁的最佳表达”。捷豹E-type是纽约现代艺术博物馆的永久珍藏品，这是第一款获得如此殊荣的量产汽车。

　　

　　8．1957年的菲亚特500

　　

　　与黄蜂牌小型摩托车一样，菲亚特500是20世纪意大利的一种标志。它可能是有史以来体型最小并且可靠的四座椅汽车，其在设计上走可爱路线，能够在狭窄的意大利街道间自由穿行。简约的设计和低廉的造价是这款汽车的两大杀手锏。菲亚特500一直生产到1975年。2007年，菲亚特公司推出新款菲亚特500，向设计师丹特·吉阿科萨的原创设计致敬。

　　

　　9．1955年的雪铁龙DS

　　

　　雪铁龙DS的车身设计出自意大利雕刻家拉米尼奥·贝尔托尼之手，在设计上将大胆的艺术与先进的技术完美融合在一起，因而被誉为有史以来最伟大的汽车之一。雪铁龙DS采用自调平悬架、塑料车顶和自动离合器。

　　

　　10．1998年的Smart

　　

　　1994年，Smart成为斯沃琪（瑞士手表公司）与奔驰的一个合作项目，这种新车型旨在以一种有趣而适应都市环境的方式来解决交通拥堵和污染问题。Smart的钢结构车身构架非常坚固而安全，塑料车体外板可回收、可替换。它可以搭载两名乘客，能够提供令人满意的舒适性和便利性，其操作的灵活性不亚于其他轿车。

　　【责任编辑】庞 云