2030年客机,3层甲板可载800人

来自巴塞罗那的设计师奥斯卡·比尼亚尔斯设计了一种被称为“前进鹰”的概念飞机。这款概念机不仅运载能力突出、飞行性能极佳,而且噪声水平只有目前宽体客机的75%,碳排放甚至可以降为零。让我们来看看它是怎么做到的。
  “前进鹰”的先进性主要体现在高效的气动设计上,类似海豚的机体可提供可观的升力,而且其动力装置为6具氢燃料发动机,其中5具为超导引擎,可在飞行时提供动力;还有一具为中央引擎,在抵达巡航高度后转为发电装置使用。机翼上的太阳能电池板也可以提供足够的电力,因此“前进鹰”是一架碳排放为零的超级客机。
  “前进鹰”的设计还突破了当前客机的概念,机体的设计采用了仿生学技术,中部拥有3层甲板,机头也有上下2层,机翼采用变种的超临界机翼设计,翼尖、小翼的设计也突破了常规,整体效果更加科幻。此外,“前进鹰”有4具发动机安装在机翼下方和尾翼下方,留出了更大的内部空间以增加载客量。另外,“前进鹰”还使用了碳纤维轻质材料,可以折叠,因此能够在各地机场着陆。
  这架飞机机身的长度为80米,载客量800人。飞行员位于机头第二层甲板上,第一层甲板为全景观察窗,可让头等舱的旅客享受到更多美妙的飞行体验。
2030年客机,3层甲板可载800人
2030年客机,3层甲板可载800人
2030年客机,3层甲板可载800人

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